A ello es de añadir que para la mejor protección Militar de los márgenes de las carreteras se especifica que la clasificación y la calificación de terrenos incluidos en la zona de limitación a la edificabilidad no podrán ser modificadas en ningún caso si ello estuviere en contradicción con lo establecido en esta calidad.
outside/within the law He took risks with his business dealings, but was careful to stay within the law.
Significa que no son leyes “oficiales”, no han sido creadas con las formalidades habituales de un texto admitido.
1. Corresponde al Tarea de Fomento la compendio de información, elaboración y comunicación a otros países u organizaciones internacionales de los que sea parte España, y en su caso la aprobación y ejecución de las actuaciones y procedimiento que en cumplimiento de convenios o tratados internacionales vigentes o de la norma europea afecten a las carreteras españolas o a sus medios funcionales, en los términos previstos en esta condición y sin perjuicio de las competencias de otros departamentos ministeriales.
La misma regla será aplicable incluso al inicio de la tramitación de aquellas licencias que vayan a concederse en abandono de los instrumentos citados. Reglamentariamente se Concretará la zona de influencia de las carreteras del Estado.
k) Incumplir la obligación de modificación o retirada de servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras.
Hexaedro el deber de vigilancia reforzada que incumbe al concesionario, aparte prueba en contrario se presumirá dicho perjuicio cuando en un intervalo de 24 horas se interrumpa la continuidad del servicio durante más de 2 horas o resulten afectados por ello más de 30 vehículos.
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Queda asimismo establecido el procedimiento para la inclusión en redes supranacionales de aquellas carreteras o collection lawyer tramos que reúnan los correspondientes requisitos para ello.
Manido que ha despertado tanto interés, hemos pensado en ampliarla un poco, y por eso actualmente te traemos una explicación un poco más detallada sobre las familias del Derecho.
La señalización que en las carreteras del Estado haga relato a las víVencedor de distinta titularidad se atendrá en todo caso a las especificaciones de nomenclatura e identificación que el Servicio de Fomento considere adecuadas a los criterios indicados anteriormente y a la normativa vivo en materia de señalización.
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En el campo «Carretera» se incluye la denominación LL-NNN de las carreteras que conforman la Garlito, según las reglas anteriores que siguen vigentes: N para carreteras convencionales (las antiguas «nacionales») y A, AP o código de la ciudad para autopistas y autovíGanador libres, autopistas de peaje o tramos urbanos y periurbanos de gran capacidad respectivamente, conforme a lo establecido en el Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovíFigura de la Garlito de Carreteras del Estado.
l) Negligencia en la prestación de servicios a los usuarios o en el cumplimiento de las tareas de explotación de carreteras o medios funcionales en régimen de concesión, por parte de sus concesionarios, sin perjuicio de las penalizaciones contractuales que, en su caso se encuentren establecidas en los correspondientes contratos.